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2006年1月31日 (火)

1/31本日の作業

ふぅ。。。雨だ・・・Orz

SANY0013まずはシングルシートの修理・・・・よく見たら片方欠けてるやン!まぁ キャブ調整しやすいからいいか・・・ゼッケンとか20年来モノなのでFRPの下に埋め込み(笑 たぶんはまるんだろうな(-.-)  あ・・・フルカウル「どうしても貰ってくれ!」と言われたら貰います。(。_・☆\

塗装は来週・・・の予定

シリンダーのポート研磨・・・・ 吸気排気掃気の各ポートを安物リューターでしこしこと・・・ 横方向に広げてキャブとチャンバーの段差無くしてYPVSバルブを磨きました。

SANY0014

クランクケースアンダーの小細工(笑・・・・ とりあえずFRPであ~してこーして一時圧縮上げてみます。クランク少しガタあるけど ベアリングは丸かったので(藁 そのまま放置

 

SANY0015クランクケーストップ・・・・ 定番のパテ埋め(笑 粘土式は固まるの早すぎ欠けないことを祈ります。FRP貼り付け(温度大丈夫だろうか?)            

     

SANY0012PWK28M加工・・・・ バリ取り 飲酒レーターサイズあわせ 中磨き 負圧ニップル取り付け(笑 吸入側の通路の小細工しかし作業がいいかげんだ・・・ 瞬着を少し飲んだがまだ生きている(笑   

    

SANY0008

SANY0009ちょっとシリンダー組み合わせてみる 上250 下350                                          

              

            

1137592523_miniタンクに貼るステッカー製作&ひっぱりくんでへこみ直し・・・・ ひっぱりくんあんまし効果が(笑  引き続き作業は続けます。 ステッカー欲しい人は言ってね(笑 これは縮小版

・・・・さて 昨日の夕ご飯食べに行くか・・・

オーシャンくんにはマシン性能では負けないもん!!(笑

負けてる負けてるって(笑

打倒!○○○!!

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2006年1月29日 (日)

ががーん!

去年の冬に変えたばかりの1XGのフロントフォークの

オイルシールが逝ってしまっている。

ホィールとキャリパーがオイルまみれになっていた。

これを機に51Lのフォーク組もうかな・・・・

1XGのフォークは整備がいまいちしにくいから・・・

オイル量は51Lが一番多いから一番堅いのかな?(笑

ちなみにWPは3HMに入れます!

トリビア

サスペンションのWPは

WhitePowerの略ではなく創業者のウルム・ピーターズの頭文字だそうです

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2006年1月23日 (月)

勢いで・・・衝動買

・・・・・・・・またやっちまった!

勢いでRZR(3HM)買っちまった!

今までの改造計画白紙に戻して3HMに

31Kを積んでPWK28M改(350仕様)

フロントにWPのスプリング リアにヘイゴン

シングルシートネイキッド

 (フルカウルの予算で買えた3HMって(笑)

ウエダレーシングのバックステップ

タイヤはリアR1-Zのホイール流用 フロントは?(笑

OXのクロスが付いているらしいのでユーゾーと

比べてどっちが良いのか判断できるし、、、、

まて・・・腕はあるのか?

まぁいい とりあえず勢いだけでいってみよう!

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2006年1月17日 (火)

隠れ家に行くたびに感化されます。

RZの隠れ家 オーシャンさんの隠れ家ですが、、、、

HPに訪れるたびに感化されるのではなく。。。

リアルに逢うたびに若者の熱い心に打たれて影響を受けやすいおぢさんは

感化されてしまいます。 (連絡の取りにくい人(TZR改さん談)らしいですよ)

ロード復帰時はレースなんて事は全く考えてなかったし。RZもうごきゃいいや。

なんて当初は思ってました。 でも外装はボロでもいいんです。(笑

でも、火曜日定休クラブ(RZRでスゲー勢いで走る人々)のツーリングで

オーシャンさんと知り合い、自分も富士山に縁があり、(注:Ωではない)・・・

月に一度富士山の中腹に通っているので何となく、様子見をしにいったら

ずぅぅぅ~と毎月通っています。

IMGP01m

自分も新居のつもりで借りた家が一人暮らしになり(; ;)

家全体が作業場と化していますが、整理ができていないので

単なるゴミ屋敷となっています。見習わなきゃ・。・・・IMGP06

で。。。憧れのシングルシート・・・17インチ極太タイヤ・・・

まぁ タンデムすることないからある意味自分のシートもシングルシート(笑

リアステップはづしたろか・・・あ。。。ウエダRのバックステップあったな・・・

IMGP04

TZのフロント・・・倒立ですよ。うまやらしい。私もミニスカ倒立は好きです

おいらは18インチのばったり感がすきなんだもんね。(; ;)ホロホロ

アルミリア・・・ほしいなぁ~(ぼそ

やっぱ・・・自分もレーサー作ろうかな?

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2006年1月12日 (木)

最近レースに出たくって

RZをいじっているとやはり見えてくるのはレース・・・

出たい・・・笑いも取りたい・・・ ああ芸人の性・・・

(↑つっこむところ(笑)

出れそうなレースを探していると・・・・あった・・・

British Lawn Mower Racing Association 

イギリスだ。海外遠征で再でびゅーか?

コースはグラベル?ラリーか?ダートラか?

ふむふむ『全英芝刈り機レーシング協会』?

P5290083

グループ分けは・手押し型・座席牽引型
・乗車形式(ボンネット無し)・乗車形式(ボンネット有り)
の四つのグループに分かれて競うようです。

かなり真剣に遊んでいる。

見習わなくっちゃ・・・・

newlogo

British Lawn Mower Racing Association

http://www.racemower.co.uk/

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2006年1月 9日 (月)

HAGON社モノショックがやってきた

hagon-8

RZのショックと言えば普通、WP(旧ホワイトパワー)かヤマリンズ

・・・オーリンズですね。

貧乏人でひねくれ者でめんどくさがり

 人とは違ったプチカスタム(ボロ仕様も含む)をこよなく愛する。

私はジェントルマンの国 イギリスのヘイゴン(HAGON)社の

MONOSHOCKを選択しました。(珍しく新品) 輸入元

品番はRZ250RはM62030のはず。 RZはM62029かな?

値段は税込価格¥55,650 某オクではもちっと安いはず。

見た目は・・・重そう 堅そう・・・(笑)・・・・あ・・・マジ堅い・・・

乗ってもスライドしない。(よい子はまねしないでね。壊れます。)

車のスプリングコンプレッサー使えるのかな?バネを

もうちょっと伸ばしてやらかくしたいな。。。

フォークオイルも堅めにしなきゃ・・・15番にするか油量を

少し増やすか・・・ 相変わらずノーデータだな・・・自分

インプレッションとしては、・・・・まだ、取り付けていないよう!(笑)

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2006年1月 7日 (土)

何となくだけど全バラのシーズン2

冬用バイクにセロー225WE(1KH)3RW3を買った。

3rw2-a

はなっからいじるつもりの購入なのでぼろでも良いや・・・と

Yオクで落札・・・届いたら、スカチューン途中で諦めたような痕跡が

たくさんそして極めつけはとんでもなく排気効率だけを求めた

マフラー@うるさい しかもキャブレターセッティングも

できていません。

タコ付いていないけど頭打ちが早く高速が伸びない。

(もともと130km/hぐらいしか出ないはず。)

80でなかった・・・(笑) 

4stはXL250 SRX250F GSX400Rしか乗ったことがなく

もうちょい走るだろ・・・普通・・・こんなバイクか?と自問自答

と言うことでエンジン&吸気系のOHを始めることになりました。

243567(画像はイメージ)

萌ぇ~

2st オフ車は DTシリーズ 50 125 200乗っていました。

バイクはやっぱりキャブ式の2ストだよねぇ~(笑)

まぁ 春夏になったらRZに戻ってセローが全バラかな?(笑)

とりあえず、ヒマラヤカモシカを動くようにして、RZの全バラに

全力を傾けようかと。。。。

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2006年1月 6日 (金)

pwkってパート2

pwk28って結構派生を含めて種類があるんですね。aaa-abcd4

他のキャブです。(笑

キャブレター ベンチュリー キャブ長 Aサイズ Bサイズ Cサイズ Dサイズ 油面(H寸)

PWK 28M     28mm     83mm  35mm  29mm 50mm 147.9mm   19mm

構成部品の違う正規品で3種類

 タ イ プ    仕 様 MJ  SJ J  N  CLIP CA 

PWK28 04R 132 50 N80F  3 3.0
PWK28 R70 135 38 N68A  4 3.5
PWK28M 29S 135 38 N68A  4 3.5

メインジェットとスロージェット,クリップの段数はよくいじるからわかるけどジェットニードルカッターウェイまで交換できるとは・・・

ますます たのしみ。。。

pwk281

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2006年1月 3日 (火)

映画『Faster』

2輪レースの最高峰 MotoGP・・・昔はGP500って言っていたんですけどね。

      85mamola-up11    GP500時代の想い出に残るライダーは やはりランディ

・マモラですね。騎士 バリー・シーンやスペンサー、

キング ケニーロバーツやロケットスタートで1コーナーは

常にトップのロン・ハスラムも好きでしたけど、常にチャン

ピオン争いに絡んでいた。マモラは最高だと思います。

マモラと言えば外足加重無視のライディングが有名ですが、これって

NSR時代の一年しかやっていないそうで、すぐ起きあがるマシンを

無理矢理寝かしつける為の苦肉の策だったようです。

ところでタイトルの『FASTER』ですが、かっこいいの一言です。

2ストローク500CCの時代が終わり、新世代のMotoGPに

うつります。その過渡期から最近までドキュメンタリーです。

内容(「DVD NAVIGATOR」データベースより)
世界最高峰のバイクレース・MotoGPのライダーたちとその舞台裏に迫ったドキュメンタリー。ユアン・マクレガーがナレーションを担当する。天才ライダー・加藤大治郎が事故死した2003年から2004年前半までを追った『FASTER&FASTER』など特典も充実の2枚組。

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肩まで擦りそうなコーナリング&クラッシュ そのインタビューバイク乗りじゃなくても

楽しめる仕上がりになっています。

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pwk28って

今回入手したのは PWK28M29Sです。

uas__jp-img600x400-1127184230pwk28bta 入手先はいつものウエダオートショップ

(旧ウエダレーシングですね。)

トップがへにょ って曲がっている奴です。

負圧もしくは分離給油ニップル付きの優れものですが。

実はどちらかにしか使えないと言うすばらしいものです。(。_・☆\ ベキバキ

負圧ニップルを追加する方向で検討中・・・。 ヘタレだもん<ガス欠よくやるし

仕様は

 タ イ プ      仕 様 MJ  SJ J  N  CLIP CA 

PWK28M 29S 135 38 N68A   4 3.5

MJ メインジェット SJ スロージェット JN ジェットニードル CLIP クリップ段数 CA カッターウェイ 

果たしてポン付けできるのか?(。_・☆\ ベキバキ

出来るわけないので、セッティングが楽しみです。

でも、参考までに他の人のジェッティング聞きたいとWEB見回っても

RZ系の人たちって公開していないのね(^_^; 

Room No29L掲示板で聞くときっと 嫌なレスが帰って来そうだから

聞けないし・・・・ 参考までにって言っているジャン(笑

エアクリーナー(エアBOX)も自作になると思うしこのキャブ

ちょっと力入れてみようかな?

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何となくだけど全バラのシーズン

SANY0003 去年はたくさん、乗ってあげることができた。

タンクはへこみ、フロントフォークもゆがんでいる

エンジンからもからから音が・・・・(クランクだね)

フロントタイヤもかさかさだ・・・

(リアはいたずらされてパンクしていたから交換済み)

テーパーベアリングも買ったし、オーシャン師匠(RZの隠れ家)から

フロント周り一式を頂いたし。。。予備のエンジンのOHも終わった。

オークションで引っ張りくんも買った。(。_・☆\ ベキバキ

それとPWK28キャブレターも入手して、いま英国ヘイゴン社

サスペンションを買おうかどうか迷い中・・・

さぁ どうなることだか。。。もう一台入手してレーサー作ろうかな?ぼそっ

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