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2006年2月14日 (火)

自走輸送

3HM無事輸送終了しました。 家に帰ったら国内競技規則が届いていた。JAFみたいに数冊(ハンドブック・車両規定・スポーツ法典)に別れてなくて読みやすい。(*^。^*)

ファーストランディングで気が付いたトラブル

  1. ラジエターから冷却水漏れ・・・エンジン載せ替えするから まぁいいか・・・
  2. フロントフォークのお漏らし・・・インナーチューブ・オイルシール・メタル注文済み
  3. ブレーキが利かない・・・フロントフォークの油がディスクについているだけ、OH前提でいるから問題ない。
  4. クラッチ、アクセルが重い・・・ラインがさびているのかな?まさか強化クラッチ?(うんなわけない)分解後に判断
  5. エンジン回転が安定しない。・・・直キャブなので吸気抵抗(エアクリーナーボックス)を設けることにより安定させる。・・・キャブも変えるしね。
  6. 電装系が判断できない・・・バッテリーつける。(爆
  7. フロントが踊る・・・まさか、フレーム?タイヤ?17インチだから?フロントフォークやるときに判断
  8. 回転の谷間が目立つ・・・セッティングで見なければ。。。
  9. さびの上に塗装がしてある?・・・怪しいペイント
  10. タンクの塗装割れ・・・塗装嫌いなんだよねぇ

・・・ってことですぐにはレーサー化が無理なので1XGの修理に全力を傾けることに方針転換 フロントフォーク取り外しにかかるが・・・雨・・・メーター、ウインカー、ライトを外した状態で今日の野外作業は終了。3HM用の腰下を1XGに取り付ける為にジェネレーター取り付け。。。  Orz

最悪 火定休にはセローで参加かな?

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コメント

こんにちは。2件TBさせていただきます。お見知りおきを。

投稿: トヨコカ0119 | 2006年2月15日 (水) 17時33分

トヨコカ0119さん どうも こんにちは

コーティング興味あるんですが。。。
値段書いてないと一般ユーザは頼みにくいです(^_^;)

投稿: こすけっ! | 2006年2月15日 (水) 22時24分

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» 今朝、釜出ししたインナーチューブ [地味ログ東洋硬化.うろつき雑記]
{/kaeru_rain/} 2月にしては異様に強い雨が降っています。気温・湿度ともに高く、工場内の加工品や機械に結露が見られます。 表面処理業者には最悪のコンディションです。 早く湿度が下がってくれればいいのですが、梅雨時は往々にしてこんな天候になるのですが、2月にこんな具合というのは珍しいです。 さてさて、今朝、釜出ししたイオンプレーティング施工済品は、どんなのがあったかな。... [続きを読む]

受信: 2006年2月15日 (水) 17時31分

» こんな加工もやってます [地味ログ東洋硬化.うろつき雑記]
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受信: 2006年2月15日 (水) 17時32分

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