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2006年4月 4日 (火)

お漏らし止め完了。。。がしかし・・・

今日はぽかぽか陽気だったので朝から作業!フロントフォークのOHとオイルポンプからのオイル漏れ修理、ウィンカーの付け替えを行った。できあがったら、東海ミーティングの下見に行こう!!

オイル、冷却水を抜いてクランクケース内のお漏らしのチェック・・・OK(*^。^*) 51Lのフロントフォークのオイルシール、ダストカバー、メタルの交換・・・三つ又少し曲がっているけど・・・無視(笑) フォークオイルを15番8:10番2で作り堅さ調整(油面はSM通り)オイル、冷却水を戻してエンジンかけて暖気 ウィンカーの交換・・・あ・・・リレー買い忘れ点滅しないけどいいか・・・(笑) 

さて、刈谷までひとっ走り。。。20KMぐらい走ったとき、???左シリンダーが変、明らかにパワーが落ちて・・・異音&バックファイヤー 水温が異常に上がる。・・・Orz 

なんとか作業場に戻り、プラグチェック、プラグの焼け色はいい感じだったのだが。。。電極がピストンにおされてつぶれている。乗り手もピストン運動は苦手だが・・・こいつも・・・どうやら中古クランクが逝っちゃったのかな? また 1から組み直しをしなければ。。。シリンダーピストン無事だと良いけど・・・ その時点で日没終了・・・

部長・・・意地でも参加します。(笑)

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コメント

いじでも参加するのね・・・(笑 んじゃ 俺もいじで参加しよう! 途中棄権もしよっ!(笑

投稿: TZR250R半壊 | 2006年4月 5日 (水) 10時18分

ワークスで追回しの刑なんかいかがですか?(笑

投稿: こすけっ! | 2006年4月 5日 (水) 10時31分

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