« 51*レストア?大作戦.....よく考えたら俺って最新バイクとは縁遠い... | トップページ | なぬぅぅぅ~ なんなの?この高レベル!でもやるしかないんだね。 »

2007年3月11日 (日)

51E(SRX250F)でオレンジレンジ(ロードだっちゅーの)を走ってみて感じたこと などをつらつらと書いてみる。

Kif_5706 とりあえず、SRXが動かしても平気な状態になったので、RoomNo29Lのイベント(お尻うずうず...浜名湖鰻オフ)に非常識ながらタイヤの皮むきをかねてSRXで参加しました。行く前の問題点としては、オイルクーラー取り出しカバーとジョイントからオイルがにじむ(一般走行には支障がない程度)、マフラーが後期型(3WP)のモノなので、いまいちセッティングが出ていないような気がする。(おもいっきりステップホルダーとサイレンサーが干渉してるし)ノーマルステップは今となっては乗りにくい(笑)、細かい点でグリップがすり減って、硬化している。外装作りは、筑波NS2市販マフラー最強と名高いTAMAスピードマフラー(ステッカーがいいよねd(^-^)ネ!)の後になるので、しばらく放置、やっぱり、TOSH-TECはチャンバーもそうですが、値段は高いがいい味です。(注意:品質から考えると決して高くは無いですよ)!!

おっと インプレに。。。絶対スピードが公道なので遅いです。TT900は細いながらも、しっかり、路面をキャッチしてくれました。RZRのGT501比べて倒し込んだ後の安定感が違いますね、ワンオフのフロントフォーク イニシャルアジャスター+スペーサー+油面調整でフロントのふわふわ感が無くなりました。16インチ特有の切れ込み過ぎ(オーバーステアも感じません。)もう少しバネレートを上げてもいいかも、リアはRZR(1XG)のショックで適度な堅さだと思うけど、もう少しバネレートいじった方がいいのかな、今3なので1でもいいかも・・・

エンジン関連はセッティングがあっていない2ストみたいな谷間を感じます。回しっぱなしなら気にならないのですがふと回転が落ちちゃったときが谷間だと半クラ多用のミニバイクレースか!ってな感じになってしまいます。もう一度キャブレターをばらしてセッティングし直す必要がありそうですね。エンジンももう一度腰上だけあけて、現状確認してみたい。ヤマハ格安オイルでしたが、最高速測定コース(120~150で連続走行)走行時間が長くても熱ダレをおこさなかったので、オイルクーラーはそれなりに機能していたので安心しました。

その他の問題点

  • フロントブレーキの利きが悪い。・・・・メッシュホースを入れてマスターを交換
  • オイルクーラー取り付け位置。・・・・TAMAマフラーだと干渉しちゃうかな?
  • アクセルのハイスロ化
  • 尖ったカウルはステッチ書きにくい(笑)
  • テストライダーの腕が悪い。
  • テストライダーに素敵な彼女が出来ない。(海川ひとみちゃん追っかけ中)
  • テストライダーの性格が悪い。(人見知りが激しく無口なくせに、芸風が濃い)
  • おーちんにチャンバー代 未払い(笑)

このあたりを修正して火定休20日の伊豆に向かいたいなぁ~。

|

« 51*レストア?大作戦.....よく考えたら俺って最新バイクとは縁遠い... | トップページ | なぬぅぅぅ~ なんなの?この高レベル!でもやるしかないんだね。 »

「日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

お~
今度はこれですかっ

20日は気をつけてきてくださいね~、

投稿: よしあき | 2007年3月12日 (月) 22時25分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/157981/14226716

この記事へのトラックバック一覧です: 51E(SRX250F)でオレンジレンジ(ロードだっちゅーの)を走ってみて感じたこと などをつらつらと書いてみる。:

« 51*レストア?大作戦.....よく考えたら俺って最新バイクとは縁遠い... | トップページ | なぬぅぅぅ~ なんなの?この高レベル!でもやるしかないんだね。 »